機場的設計為什么是這樣的?你知道這個“潛規則”嗎?

作為空中飛人的我們來說,可能在機場待得時間甚至比在家里待的時間更久,那么常年在機場來往的我們有沒有發現機場候車廳的設計是非常獨特的,基本上機場的候車廳設計都是比較空曠,而且都是采用的建筑材料都不是混凝土等材料,而是采用了我們所看到的“鐵質”材料,這是為什呢?

 

其實小編先要聲明一下,這并不是你口中所謂的“鐵質”材料,而是金屬屋面,也就是用鋁鎂錳材質而做成的一種新型材料。

 

這種金屬屋面材質經歷很長的發展過程,經過現代工藝的加工和制作做到了不污染環境而且具有很強的防水的性能,不僅能夠應對惡劣的自然氣候,而且壽命也較其他的材質長。所以被廣泛地應用于機場和火車站的候車廳。

 

其實這種材質除了壽命比較長之外,值得讓人稱贊的就是它的防水性能了?,F在在市面上被普遍使用的防水材料,在段時間內是可以起到很好的防水效果,但是在長時間或者在壓力較大的時候也會出現透水和吸水的現象,所以這種普通的卷材是不適宜用于機場或者火車這樣人流量比較大的場所。而這種鋁鎂錳的材質就大不相同了,因為其自身的特點所以防水性這一點是完全不用我們擔心的。

 

再者我們要知道的是,機場和火車站這種場所,人流量比較大,甚至有些人會在此過夜,所以保溫新能一定要好,單靠暖氣是完全不夠的,這個時候屋頂的材料就發揮了重要的作用。這種材質本身就就有保暖的性能,所以我們完全不用擔心這種材料的保溫性能。

 

還有一點我們需要注意的是,因為機場和火車站都是人流量比較大的場所,所以安全性是重中之重,一般的材質可能在長時間的雨水腐蝕或者在一定的壓力下或塌落,這也許會造成重大的人員傷亡。

 

而這種鋁鎂錳材質完全不會因為雨水的腐蝕而到導致這種后果。因為這種材質不管是在高溫還是在低溫環境中都不容易出現干裂變脆或者塌落的情況,而且其抗腐蝕性和抗延伸性都比一般的材質好。除此之外這種材質有非常好的柔韌性,所謂的柔韌性是指的在相對溫度較低的條件下還能夠保持一定的韌勁,所以這樣在施工的時候不容易出現發脆斷裂的問題。

所以這種材質現在被廣泛的應用于機場和火車站的候車廳中!


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